在操作离合器的过程中，如果能够很熟练的掌握其的联动点，那么我们的起步、变速以及停车等操作也会更加得心应手。那么，在坡道起步的过程中，我们该如何合理的判断离合器的联动点呢？下面我们一起来学习几个方法，希望可以帮助到大家。

种方法，我们可以通过发动机所发出的声音来进行判断。通常情况下，当我们将离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，那么这时候就会消耗功率，所以发动机的转速会降低，那么声音也会明显减少，这就说明抬到联动点了。

第二种方法，我们可以从脚底的感觉来进行判断。一般来讲的话，当我们将离合器抬到联动点的时候，那么踏板就有一种轻微顶脚的感觉。这个时候，也就意味着已经抬到联动点了。

第三种方法，我们可以通过车身的抖动情况来进行判断。其实，如果我们将离合器抬到联动点的时候，那么车身和变速杆就会出现一种微微颤抖的现象，这时候就说明抬到联动点了。

第四个方法就是通过发动机转速表所显示的转速变化情况来进行判断。也就是说，当我们将离合器抬起的时候，发动机的转速明显降低时，就意味着抬到联动点了。

一个方法，我们可以通过车身的冲动来进行判断。这是因为当我们将离合器抬到联动点的时候，那么车辆就有产生一种往前微微冲动的感觉，这时也就说明离合器抬到联动点了。