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详解鼓式制动器的优点和缺点
发布者:admin 点击:1063
之前小编给大家介绍过很大有关鼓式制动器的相关知识,鼓式制动器就是我们常说的块式制动器,主要工作原理就是利用其制动块,制动块直接压紧制动轮来完成刹车工作,而且鼓式制动器的应用还是比较广泛的,小编给大家介绍鼓式制动器的优点和缺点。
一、鼓式制动器的优点:这款制动器在制造成本上是比较低廉的,而且还比较符合传统的设计理念,如果是四轮的轿车在进行制动时,因为会出现不同程度的惯性,前轮承受的负荷会占据整车的百分之七十五左右,所以前轮的制动力肯定要比后轮大很多,后轮主要的作用是辅助的制动,所以很多轿车的生产厂家为了可以更好的节约成本,基本都会选择前盘后鼓的主要制动方式,但是如果是一些比较重型的车辆来说的话,因为整个车速是比较低的,而刹车蹄在耐用的程度上肯定要比盘式制动器高出很多,所以重型的车辆还是会选择四轮的鼓式设计。二、鼓式制动器的缺点:鼓式制动器的缺点应该就是散热的性能和制动的效能,因为其制动力在稳定上不是特别好,所以在不同的路面上行驶,制动力会发生不同的变化,所以控制起来会比较困难,而且其散热的性能也比较差,在制动过程综合会聚集很多的热量,而轮鼓和制动块因为长期的高温会发生不同程度的变形,这样就比较容易导致制动出现振抖和衰退的情况,终导致制动的效率出现严重的下降。