作为使用者，在使用液压制动器的过程中，务必要按照正确的方法来操作。正常情况下，当驾驶员在把制动踏板一次踏到底的时候，就可以使行驶中的车辆速度降低并且会在规定的距离范围内得到停车的目的。

    需要注意的是，当驾驶员在踩下制动踏板的时候，在距离驾驶室地板五厘米以上的时候就无法踏他下去，这种情况就属于我们常说的发硬。如果是进行连续快踏操作的时候，即次踩踏板之后还未松足就再踏第二脚的情况下，液压制动器的踏板应当一次比一次高。但是在连续缓踏，也就是等踏板松足之后立即再踏第二脚的时候，踏板不能升高。

    如果不能达到这一要求的话，那么就说明液压制动器可能出现了问题，因此需要及时进行检查修理。如果还佩戴有真空增压器装置的话，那么应先放气，以便准确地检查液压系统的情况。通常在真空增压器上面会设置几个放气螺钉，因此应当按照具体的要求依次逐个放尽空气。

    在实际使用过程中，如果驾驶员在踏下液压制动器的制动踏板之后，发现车辆并不减速，这就属于制动完全失效。这种情况很可能是由于液压总泵和分泵出现了异常所造成的，应试踏制动踏板进行检查。

    或者是在进行连续快踏液压制动器制动踏板的时候，操作者会感觉到几乎没有弹性的情况，而且踏时可以听到总泵内所产生的“库此”响声，这种情况很可能是由于总泵缺油或无油，或者是总泵皮碗踏翻所造成的，应及时进行检查和修理。