制动器的性能稳定性及可靠性对于设备的运行有着重要的影响。在汽车下长坡连续使用制动器或者是高速行驶中采取紧急制动时，那么制动系统的工作部件将会因为受到摩擦而导致温度急剧上升。

    当温度达到一定条件之后，由于同时受到机械、物理、化学三方面因素的作用，因此制动器摩擦副的摩擦系数降低，所以制动效能将会有所降低，这种情况称之为制动效能的热衰退。

    抗热衰退性是评价制动器性能好坏的重要指标之一。以下通过采用有限元分析方法对电磁体与摩擦环在下长坡时的各个时段温度场进行分析，并通过试验对分析模型和方法的准确性加以验证。

    制动器是整个制动系统中的执行部件，也就是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。其主要是由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动系统中还会配置制动件间隙的自动调整装置。

    不过，考虑到制动力矩和结果方面的要求，因而通常是将制动器安装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

     目前有很多的制动器产品已经实现了标准化和系列化生产，并且由专业工厂制造以供用户选用。制动器是现代工业中一种理想的自动化执行元件，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动等作用。