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鼓式制动器的基本构造及制动受力情况分析
发布者:德华机械鼓式制动器 点击:444
在某一常用机器设备——木工用带式锯机中使用的制动装置为鼓式制动器。在制动的时候,通过人工踏下制动踏板而达到制动的目的。然而在实际使用的过程中,有的制动效果不理想,有振动和强烈的异响。这是怎么回事呢?
对于这一问题,我们需要先来简单了解一下什么是鼓式制动器,以及其在制动过程中所受到的作用力情况。了解这些基础内容,将有助于我们对其进行改进。
1、鼓式制动器的基本构造和工作原理:
在鼓式制动器进行制动的过程中,通过踏板产生一个作用力,这个力将会作用于拉杆,然后带动制动臂和制动凸轮轴作顺时针转动,从而把左右制动蹄张开,制动蹄片与制动鼓产生摩擦接触,制动鼓在摩擦力的作用下产生制动效果。由此可知,在制动过程中,其中的作用力对于制动效果影响是比较关键的。
2、鼓式制动器在制动过程中的受力分析:
接下来我们简单了解一下这种鼓式制动器在进行制动的过程中,其实际的受力情况。假设制动鼓以速度旋转,左右两蹄在制动力P1,P2的推动下张开,设其制动蹄片受到制动鼓产生的摩擦力合力分别为f1和f2。这样一来,其右蹄上的摩擦力合力f1所形成的力矩与推力P1所产生的力矩方向是保持一致的,都是使制动蹄压紧在制动鼓上,于是增强了右制动蹄片的制动效能,因而叫“助势蹄”。
与此同时,土工布在鼓式制动器的左边制动蹄上,所产生的摩擦力合力f2对O2产生的力矩与制动力P2对O2产生的力矩方向相反,从而减轻了左制动蹄的制动效果,因而叫“减势蹄”。由于此类型的鼓式制动器左右两蹄在制动过程中受力是不平衡的,故称为简单非平衡式制动器。