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鼓式制动器的基本构造及制动受力情况分析

发布者:德华机械鼓式制动器 点击:431

    在某一常用机器设备——木工用带式锯机中使用的制动装置为鼓式制动器。在制动的时候,通过人工踏下制动踏板而达到制动的目的。然而在实际使用的过程中,有的制动效果不理想有振动和强烈的异响。这是怎么回事呢?

    对于这一问题,我们需要先来简单了解一下什么是鼓式制动器,以及其在制动过程中所受到的作用力情况。了解这些基础内容,将有助于我们对其进行改进。

    1鼓式制动器的基本构造和工作原理 

    在鼓式制动器进行制动的过程中,通过踏板产生一个作用力,这个力将会作用于拉杆,然后带动制动臂和制动凸轮轴作顺时针转动从而把左右制动蹄张开制动蹄片与制动鼓产生摩擦接触制动鼓在摩擦力的作用下产生制动效果。由此可知,在制动过程中,其中的作用力对于制动效果影响是比较关键的。 

    2、鼓式制动器在制动过程中的受力分析

   接下来我们简单了解一下这种鼓式制动器在进行制动的过程中,其实际的受力情况。假设制动鼓以速度旋转左右两蹄在制动力P1P2的推动下张开设其制动蹄片受到制动鼓产生的摩擦力合力分别为f1f2这样一来,其右蹄上的摩擦力合力f1所形成的力矩与推力P1所产生的力矩方向是保持一致的,都是使制动蹄压紧在制动鼓上于是增强了右制动蹄片的制动效能因而叫“助势蹄”。

    与此同时,土工布在鼓式制动器的左边制动蹄上,所产生的摩擦力合力f2对O2产生的力矩与制动力P2对O2产生的力矩方向相反从而减轻了左制动蹄的制动效果因而叫“减势蹄”。由于此类型的鼓式制动器左右两蹄在制动过程中受力是不平衡的故称为简单非平衡式制动器。

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