其实早在一百多年以前，当汽车开始使用的时候，鼓式制动器就在其中发挥了重要作用。同时由于其的可靠性以及强制动力，甚至应用在现代的汽车上仍十分出色，因而目前仍然有很多车型继续使用这鼓式制动器。

    到目前为止，相信大家都能够充分理解制动系统在行车中的重要性。事实上，制动系不仅在行车期间发挥重要作用，同时其的重要性更是体现在能够让驾驶员在行驶过程中随心所欲的控制汽车的减速和使汽车停止。当然，在汽车下坡的时候，还可以通过操作鼓式制动器来使其保持一定的稳定速度，确保行车安全。

    这也就意味着，鼓式制动器的稳定与否与车辆的安全驾驶和停车休戚相关。也就是说，只有制动系统在任何环境路况下都能处在一个良好的工作状况时，汽车的动力性能才可以得到充分的释放。汽车的制动系统一般包括有制动器和制动操纵系统，制动动作的产生装置即制动器，制动操纵系统是除制动器外其它一系列装置的总和。

    其实鼓式制动器的刹车原理就是借助其内部制动蹄和制动鼓之间的摩擦来迫使汽车减速，直到停止。然后再通过液压装置使用液压力的作用将位于制动鼓内的刹车片往外推从而压在旋转着的制动鼓上。

    由于鼓式制动器的的刹车鼓内面同时也恰恰是刹车系统产生刹车力矩的部位，因而在相同制动的条件下，其所占用的空间面积较小，所以在一些载重型的货车上，由于液压系统轮圈的空间非常的有限，因此体积较小但能产生较大制动力的鼓式制动器就往往被优先选择。